白癜风怎么能治好 https://m.39.net/baidianfeng/配方一及其特点正极铅膏配方：1、铅粉kg(表观密度1.75-1.95g/cm3，氧化度70%-80%)；2、纯水11-12kg；3、化学短纤维50g；4、密度1.(25℃)的硫酸10.5kg电瓶修复技术负极铅膏配方：1、铅粉kg；2、沉淀硫酸钡g；3、木素磺酸钠g；4、炭黑g；5、化学短纤维50g；6、密度1.(25℃)的硫酸10.5kg；7、纯水9-11kg以上配方，是以西欧国家汽车用蓄电池的铅膏配方，和制成砂型膏，机械涂片。电池维修技术但是用这一配方来和成手工涂板的半砂型铅膏，涂成正极板5mm厚、负极板4mm厚的阀控式密封蓄电池极板就会出现难以化成透的问题。为使蓄电池有好的初容量，在化成槽化成时，充入10倍额定容量的电量也没有化成透。蓄电池维修技术实践证明配方中50g纯硫酸铅粉以上，不适宜用于厚型极板。不但化成费电费时，初容量也不好。而把铅膏含酸量减至31g纯硫酸铅粉，其他料量不变，并且把硫酸溶液密度减小至1.(25℃)时。铅酸电瓶修复技术不但和膏工艺便于操作，而且化成时只要6-7倍额定容量的电量即可使同样厚度极板化成好，正极板表面无白斑，蓄电池初容量也能达到设计要求。在和膏工艺方面，同样的水量如果酸前加水量不足，加酸后和制一段时间，再加水成膏，这后来加的水几乎不与铅粉反应，铅膏表观密度较高。新能源电瓶修复技术表面看硬度大，但水容易散失，不但造成涂片时困难，而且固化，干燥中往往会出现掉粉、裂纹等现象。如果和膏过程中是在加酸之前加足了水，加酸后就成为符合涂片的铅膏，或加很少量的调整水。这种铅膏表现密度不大，稠度适宜。电动车电瓶修复技术不论是和制黏性、半砂型或砂型铅膏都应如此。和膏时的温度控制非常重要，有时温度过高，超过了70℃会使铅膏发硬，甚至不能涂片。勉强涂片，也往往会造成生极板疏松、掉粉、脱皮等质量问题。
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